全新嵐圖夢(mèng)想家 首倡智駕安全五星標(biāo)準(zhǔn)
嵐圖夢(mèng)想家作為首個(gè)獲得C-NCAP五星安全認(rèn)證,成功通過(guò)110km/h超美標(biāo)追尾測(cè)試的新能源MPV,追求智駕平權(quán)的同時(shí),更堅(jiān)持“安全”是不可忽視的底線!
全時(shí)速都能剎得住,不與危險(xiǎn)碰面
4-120km/h低速/高速全時(shí)速的剎停和避障能力同級(jí)“無(wú)人能敵”
1.城市行車(chē)兩側(cè)盲區(qū)大,行駛車(chē)道突然出現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車(chē)等鬼探頭,AEB啟動(dòng)短距離自動(dòng)剎車(chē),避免碰撞。
2.高速120+km/h勻速行駛,遇到前方靜止壞車(chē),AEB啟動(dòng)緊急制動(dòng)平穩(wěn)剎停,避免安全事故。
全方向讓安全沒(méi)有軟肋,突然情況也安心
行業(yè)首創(chuàng) 全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0,360度全方向的主動(dòng)安全。
1. eAES 自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向,135km/h 高速行駛與前車(chē)車(chē)距不足,無(wú)法緊急剎停,eAES 快速介入控制方向盤(pán)緊急轉(zhuǎn)向,同時(shí)降低車(chē)速,邊剎邊讓,有效避免碰撞。
2.后向自動(dòng)緊急制動(dòng),倒車(chē)時(shí)遇騎著扭扭車(chē)橫穿的小孩,系統(tǒng)準(zhǔn)確識(shí)別后自動(dòng)剎停,避免視野盲區(qū)大而造成的事故風(fēng)險(xiǎn)。
3.LOCP側(cè)向障礙物防碰撞,車(chē)輛遇施工道路上側(cè)向成排水馬、柵欄,LOCP緊急干預(yù)轉(zhuǎn)向避讓?zhuān)?guī)避側(cè)向擦碰風(fēng)險(xiǎn)。
全目標(biāo)更聰明更類(lèi)人,復(fù)雜路況輕松應(yīng)對(duì)
靜止/運(yùn)動(dòng)/橫穿/倒地等多種障礙物識(shí)別能力同級(jí)“無(wú)人能敵”
1.利用360°環(huán)境感知能力,精準(zhǔn)識(shí)別到車(chē)身周?chē)∨笥?、錐桶、倒地的人等各種類(lèi)型的障礙物。
2.通過(guò)城區(qū)交通復(fù)雜路段,不僅能識(shí)別車(chē)道內(nèi)移動(dòng)的行人,還能識(shí)別逆向行駛車(chē)輛,及快速橫穿的電動(dòng)車(chē)。
3.GAEB異型障礙物防碰撞,高速遇到前車(chē)輛掉落的紙箱、垃圾堆等突然情況,GAEB精準(zhǔn)識(shí)別并自動(dòng)緊急制動(dòng)。
全天候各種復(fù)雜天氣都能保障行車(chē)安全
雨/雪/霧/塵天氣識(shí)別障礙物并剎停避障能力
1.夜間道路前方有違停的車(chē)輛,人眼不易發(fā)現(xiàn),AEB系統(tǒng)精確識(shí)別精準(zhǔn)預(yù)判,主動(dòng)剎停。
2.下雨天后視鏡、車(chē)窗及攝像頭能見(jiàn)度降低,192線激光雷達(dá)仍能準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)身周?chē)系K物,并在濕滑路面成功剎停。
3.在大霧環(huán)境下,倒車(chē)遇突然橫穿的小朋友,后向傳感器準(zhǔn)確識(shí)別后自動(dòng)剎停。
全場(chǎng)景人駕、智駕都安全
人駕和智駕時(shí)都能保障主動(dòng)安全的能力
1.人駕模式高速行駛前方遇障礙物,LOCP系統(tǒng)緊急介入自動(dòng)轉(zhuǎn)向避讓。
2.智能領(lǐng)航遇障礙物時(shí),無(wú)需人工接管/介入,系統(tǒng)自動(dòng)減速或進(jìn)行障礙物繞行。
3.車(chē)輛自動(dòng)泊入車(chē)位時(shí),遇到斜穿的行人、車(chē)輛、靜止錐桶,系統(tǒng)自動(dòng)剎停避讓?zhuān)刃腥?、?chē)輛走遠(yuǎn)后,車(chē)輛再繼續(xù)自動(dòng)泊入。
3月31日,全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版,
將全量推送自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向(eAES)、泊車(chē)代駕(VPD)功能,
打造安全的高階智駕,
讓智駕不僅要平權(quán)更要安全!